Araçlarda ön tekerlekler bir porya parçasına bağlı olarak bulunur. Amacı, tekerlekten aldığı gücü absorbe etmek ve tekerleklerin salıncağa bağlı kalmasını sağlamaktır. Çukurlara girip çıkarken ön takımdan ses geliyorsa rotil bozulmuş ya da yerinden çıkmış olabilir.
Rotil Neden Bozulur?
Yuvarlak yapılı rotil, zamanla aşınabilir ya da boşluk yapabilir. Özellikle kötü arazi koşullarında araç kullanmak rotili zorlar. Örneğin OffRoad araçlarında rotil değişimi şehir içinde kullanılan binek araçlara göre daha sık olur. Rotil arızasının tespiti ise çok kolaydır. Yuvarlak yapılı rotil parçasını kaplayan kauçuk malzemeyi kaldırdığınızda bu parça ileri geri hareket ediyorsa boşluk yapmış yani arızalanmış demektir. Rotil arızasını aşağıdaki belirtilerle anlaşılabilir:
- Araç tekerlekleri kamber yapıyorsa,
- Oto lastikleri içte dışa göre çok daha fazla aşınıyorsa,
- Çukura girip çıkarken “lokurtu” denilen ses duyuluyorsa,
- Kasiste gıcırtı oluyorsa,
- A niden fren yaptığınızda ya da aniden gaza bastığınızda “tak” sesi geliyorsa rotil boşluk yapmış olabilir.
